Menu Sluiten

Succesvolle 19e PAGrally; deelnemers zijn vol lof

Redactioneel & Sfeerimpressie:

Zondag 6 april 2025 stond in het teken van de PAGrally, die nu al weer voor de 19e keer georganiseerd werd. Zo’n 50 equipes { een voertuig met een bestuurder en een navigator } maakten zich vanmorgen op voor een ‘rally’ – eigenlijk een regelmatigheidsrit – met 150 kilometer rijplezier door de landerijen en natuurrijke omgeving van Drenthe en deels door Groningen.

 

Foto’s en Tekst © Cees van der Boom | Omroep Assen

 

Bij aanvang was het best wel fris ~ © Cees van der Boom | Omroep Assen

PAGrally

De stichting Pagtiviteiten organiseert deze PAGrally sinds 2004. Het doel van deze rally’s is om daarmee geld bijeen te brengen voor hun scouting ondersteuningsfonds.

Overkoepelende organisatie is het Post Anthoniaans Geno(o)schap – afgekort PAG – en bestaat uit meer dan 40 oud leden en leden van verschillende Scoutinggroepen uit de regio.

Alle leden van dit Genootschap hebben uiteindelijk één groot doel: zij willen dat de Scouts van nu net zo’n fijne tijd zullen beleven { aan Scouting } zoals dij dat zelf vroeger beleefden en meemaakten.

Aankomst en start

De equipes kwamen aanrijden bij Omexon – één van de sponsoren van de PAGrally – aan de Korenmaat 4 in Assen. Sommige van hen reden – dik gekleed – in een open auto. Het beloofde wel een mooie en zonnige dag te worden maar bij aanvang stond er toch een frisse wind; het leek de deelnemers nauwelijks te deren.

Hun focus lag maar op één ding: een mooie toertocht én genieten!

Voor de deelnemers was het wel even puzzelen, want zij kregen een route die uitsluitend bestond uit bolletjes en pijltjes. Daarnaast waren er diverse opdrachten waar zij punten mee konden scoren. Diverse deelnemers gaven aan dat zij vooral kwamen voor een leuke en mooie rit maar sommigen bekenden wel heel eerlijk dat zij het liefst winnaar wilden worden.

Ontstaan rally

De allereerste ideeën voor een rally dateren uit 2004. Er was toen geld nodig voor een nieuwe tent voor de jubilerende Scoutinggroep. Die rally was zo’n succes dat de toenmalige leden er op aandrongen om vooral met het organiseren van de rally door te gaan.

Dit jaar was er dus een 19e editie!

Het inschrijfgeld bedroeg € 79,50 per equipe { zoals eerder gemeld: een voertuig met bestuurder en navigator } en elke persoon méér betaalde € 12,50 per persoon extra. Wel is daar – uit veiligheidsvoorschriften – een maximum aan gesteld: er mogen maximaal 4 personen in een auto rijden.

De equipes krijgen daarvoor twee rallyschilden, het routeboek, koffie en/of thee bij de start, een uitgebreide en goed verzorgde lunch en een borrel na afloop. Misschien nog wel het allerbelangrijkste: een onvergetelijke ervaring!

De PAGrally bestaat officieel uit een rally en uit een toertocht; equipes kunnen zelf bepalen welke rit zij volgen.

Opbrengsten

Het organiseren van een dergelijke rally kost veel aan tijd en inzet van het team dat hiervoor alles regelt. Na afloop waren alleen maar glunderende gezichten te zien bij de organisatoren; alles was vlekkeloos verlopen en de deelnemers hadden alleen maar lof!

De opbrengsten van de rally worden ingezet om Scoutinggroepen te ondersteunen, zoals bij het eventueel verbouwen of nieuwbouw van gebouwen, bij de aanschaf van kampeermateriaal en tenten en nog veel meer.

Finish

In de tweede helft van de middag kwamen de equipes na de geslaagde rit aan bij de finish, bij Sligro Assen aan de Industrieweg 32. Direct na de finish werden de equipes geklokt, want de rijtijd was ook een onderdeel van de rally. Tegelijk moesten de wedstrijdformulieren met de gevonden oplossingen worden afgegeven.

Sligro Assen is een grote sponsor van de PAGrally en verwelkomde de equipes met een borrel.

Jury

Collega Lammert Aling

Alle wedstrijdformulieren werden nauwlettend gecontroleerd en beoordeeld door de jury. Waren de ingevulde oplossingen correct? Helaas moest de ‘rode pen’ nogal vaak gehanteerd worden, want niet alle gevonden letters waren correct of dubbel of simpelweg niet aanwezig.

Een ander deel van de jury hield zich bezig met de controle van de rijtijden én de eventuele strafpunten; denk dan bijvoorbeeld aan té hard rijden waar dat niet mocht, etc. Na afloop werd dan ook gemeld dat één equipe zich daar wel wat aan schuldig gemaakt had.

Het verschil aan toegekende punten tussen de winnaars en de laatste plaats bedroeg maar liefst 90 punten. Tussen de winnaars en de nummers twee was het verschil minimaal, slechts 10 punten! Goed gewerkt dus!

Winnaar

‘Dunning en Dunning’ { als ik het goed verstond } gingen er uiteindelijk met én de wisselbeker én twee ‘nummer 1-bekers’ naar huis. Die zal vast een goede en prominente plek krijgen, maar misschien is er ook wel sprake van enige gewenning: Het is namelijk niet de eerste keer dat zij er met de winst van door gaan.

Dé organisatoren van de 19e PAGrally ~ © Cees van der Boom | Omroep Assen

Zij kunnen trots terugkijken op een bijzonder geslaagde dag!

Namens Omroep Assen wens ik jullie nu even rust – nu ja, even dan – en dan óp naar de 20e editie!