Achtergrond & Opinie:
Vanuit alle windstreken in Nederland en in alle vroegte reisden leden van de Burton-community naar Assen op zondag 12 oktober 2025. Op de planning stond een toertocht door het Drentse landschap met allerlei uitdagingen en hindernissen op verharde én onverharde wegen.
“Het is een route die je met een Burton moeiteloos kunt overbruggen … Áls je maar gas geeft en gas blijft geven … De Burton-rijders komen op plekken met uitdagingen die jij met je auto niet kunt overwinnen,” zei Rien Willems. Hij is een fervent liefhebber van de Burton.
Tekst, Foto’s & Video: © Cees van der Boom
© Cees van der Boom
Wat is een Burton?
Het is best mogelijk dat je nog niet eerder hoorde van of over een Burton.
De broers Dimitri en Iwan Göbel startten rond 1993 met het merk. Origineel nog onder de naam ‘Duck Hunt’ en hun inspiratie haalden zij uit de Citroën 2CV en klassieke auto’s.
De eerste ‘Burton’ verscheen in 2000 en het merk groeide al snel. Hoewel de keuze voor ‘Duck Hunt’ een hele bewuste keuze was, veranderde de merknaam in 2004 naar officieel ‘Burton Car Company.’
Het zijn lichtgewicht sportwagens / kitcars die gebaseerd zijn op de 2CV-chassis. In de volksmond vaak beter bekend onder de naam ‘Lelijke Eend.’ De ‘Burton Sportscar’ en het bekendste model.
Kenmerkende eigenschappen van een Burton zijn de eenvoud en vooral de beleving van het rijden. Het zijn lichte auto’s met weinig technologie met minimaal comfort maar vooral met een sterk gevoel van ‘puur rijden’ en ‘puur rijgenot’ bij de rijders en bijrijders.
Organisator Rien Willems
Veel leden van de Burton-community bouwden zélf hun eigen Burton. Sommige leden zijn eigenaar van meerdere Burtons en sommige leden verkopen die na enkele jaren weer om dan weer van vooraf aan opnieuw te beginnen met de bouw van weer een nieuw exemplaar.
Uit alle gesprekken maak ik op dat niet alleen het bezit van een Burton maar vooral het technische aspect en het weer opnieuw bouwen een gepassioneerde liefhebberij is.
Route door het Drentse landschap
Nadat alle instructies zijn gegeven startten de leden met de Drenthe-toertocht.
Dat lukt niet direct bij álle Burtons want er ontstond een technisch defect. “Dat is ook de kracht: staat er iemand met panne, dan zijn er direct leden die met een helpende hand klaarstaan.” Dat was vandaag ook zichtbaar (in de video te zien).
De route van deze Drentse-toertocht 2025 werd uitgezet door Rien Willems en Harrie Hannink en kent meerdere uitdagingen en hindernissen voor de rijders én voor de bijrijders die moeten navigeren.
“Een navigatiesysteem is verboden. De rijders en bijrijders moeten het doen met de aanwijzingen,” vertelde Rien Willems.
Die aanwijzingen bestonden uit een routeboek met alleen ‘streepjes-en-bolletjes’ en enkele foto’s. Bovendien was er een extra uitdaging: “De meeste bijrijders letten op de aanwijzingen en op de foto’s die er bij staan. Een ‘handicap’ die we toevoegden is dat ze ook moeten letten op de volgorde.”
Wat bleek? Om een extra competitie-element toe te voegen én om de alertheid van de bijrijders te ’testen’ was er opzettelijk geknoeid met de volgorde. Aanwijzing nummer 62 stond bóven aanwijzing nummer 61.
Dat leidde tot grote hilariteit op die bewuste plek in de route. Oplettende bijrijders hadden dat tijdig door en vervolgden moeiteloos de route. Andere rijders en bijrijders stonden even te kijken naar (en te genieten van) het geharrewar op die plek. Toch waren ze ook weer zo sportief om een tip aan de anderen door te geven: “Let even goed op de aanwijzingen!”
Harrie Hannink (l) en Rien Willems organiseerden de Drenthe-toertocht 2025
Het was een rit door het mooie Drentse landschap. Op een plek waar de Burtons moesten aankomen én ook moesten keren (het was een doodlopende weg voor autoverkeer) genoot ook Inge Bruinsma van een buitenrit. Niet met een tweecilinder maar met slechts één pk. Reden genoeg om ook van haar en haar pony enkele foto’s te maken.
Uiteraard moeten de Burton-rijders rekening houden met álle omstandigheden die zij onderweg tegenkomen dus met alle verkeer én met dieren.
Minimalistische uitvoeringen
Een Burton heeft geen deuren. Dat betekent dus dat de rijder en bijrijder écht moeten klimmen om in de auto te komen. Om dat iet wat te vergemakkelijken kan de rijder het stuurwiel demonteren en na het instappen weer monteren.
Een échte Burton-liefhebber rijdt zonder dak. Dat is best een uitdaging, als je ook ziet dat sommige Burtons lage voorruiten hebben. Daardoor moeten rijder en bijrijder alle elementen trotseren, in weer en tegenwind en soms ook met fikse regenbuien.
Toch staat het genieten bovenaan en vinden zij dat geen probleem.
Het is op zich best een uitdaging, want in de ochtend van zondag 12 oktober 2025 was het best al wel fris.
Burton Drenthe-toertocht 2025
Niets weerhield de leden van de Burton-community om in alle vroegte en vanuit alle windstreken uit Nederland naar Assen te komen voor de Drenthe-toertocht.
Sommige leden reden met hun Burton naar de verzamelplaats: het woonhuis van Rien Willems en zijn partner Roelande van Manen. Andere leden reden in hun eigen auto met de Burton op de oplegger.
Op de groenstrook stonden uiteindelijk 22 Burtons op een rij, tot (opnieuw) groot genoegen van de leden zelf en van enkele buurtgenoten die ook een kijkje kwamen nemen.
Unieke exemplaren en unieke geluiden
Hoewel de Burtons gebaseerd zijn op het iconische 2CV-chassis is er een grote verscheidenheid binnen die uniformiteit. De reden daarachter is dat leden ‘hun’ Burton uitrusten met een unieke en persoonlijke touch.
De kleuren variëren; de spatborden zijn soms klassiek of juist met een eigen twist en toch ademt elke Burton dezelfde eenvoud en purisme.
Het geluid van de motoren is uniek en om die reden koos ik er tijdens het monteren van de video-opnamen voor om geen achtergrondmuziek toe te voegen.
Je kunt dan zelf horen en beleven en ervaren wat een Burton is en doet.
Leden die ik sprak spraken over ‘puur rijgenot en rijbeleving.’ Het is anno nu bijna niet meer weg te denken: stuurbekrachtiging bijvoorbeeld. ‘Vroeger’ moest je écht kracht hebben om je voertuig de goede kant op te krijgen en in de auto’s van nu is het bijna moeiteloos om je stuur te draaien. In de Burtons ontbreekt dat: “Elke actie en elke situatie die je tegenkomt vraagt om directe input van jou als bestuurder,” verwoordde een van de leden dat. “Je voelt het gewicht van de auto, de weerstand van de banden en het geluid van de motor.”
Na een moment van stilte: “Het is pure ambacht in beweging!”
Publicatie met meer foto’s en video =>
© Cees van der Boom